核心提示：文物工作者认为，零口火车站设计先进、布局合理、建造精良，历经70余年保存完好，具有完整性、典型性、代表性，是民国时期重要的大型实用性公共建筑，对于研究民国时期的建筑设计、工程造法，具有极高的研究价值；在全国范围内保存如此之好的车站，也不多见，也是研究中国铁路交通史的一个重要的实物资料，是临潼乃至西安...
民国时期修建的零口车站，牌匾上的字迹至今仍清晰
本报讯 近日，我市文物工作者在临潼普查零口街办辖区内发现民国时期的火车站。这座历经70余年的民国建筑依然保存完好，对于研究民国时期的建筑、工程及铁路交通史等多方面具有极为重要的价值。
火车站位于零口村十一队村口，火车站坐北朝南，东西长27.5米，南北长27.8米。车站建于1934年，正北的墙壁上镶嵌着汉白玉的车站牌，上书“零口车站”，左首题刻是“民国二十三年”。
该建筑为砖木结构，硬山式房顶、两面坡式屋面。结合当时东西方建筑中的科学、合理、先进的设计理念和建筑布局，既有部分中轴对称、廊檐式设计，又有套间设计；内部更是有西式的壁炉、中式的回廊、火道、火墙、水冲式厕所、管道式排水、水泥地板、木吊顶天花板等当时较为先进的各种设施和装修施工手法。据了解,在民国时期冲水式厕所还非常少见。
车站由两个售票室、一个候车室、一个车站广场、一座办公和生活院落组成。零口火车站在民国时期是西安到郑州铁路线上一个重要的站点，后来陇海铁路建设延伸，使得零口火车站废弃，现在还可在车站的东北方看到当时的站台遗址。
文物工作者认为，零口火车站设计先进、布局合理、建造精良，历经70余年保存完好，具有完整性、典型性、代表性，是民国时期重要的大型实用性公共建筑，对于研究民国时期的建筑设计、工程造法，具有极高的研究价值；在全国范围内保存如此之好的车站，也不多见，也是研究中国铁路交通史的一个重要的实物资料，是临潼乃至西安地区一处有重要价值的近现代建筑。
文/图 记者 呼延思正
